Ulei amestec drujba Husqvarna XP original 1L (sintetic)

Amestec : 1:50 (2%) adica 20 ml la 1 litru benzina Ambalaj : 1 litru (flacon prevazut cu dozator de 140 ml). Flaconul este prevazut cu un dozator de 140 ml. Produs original Husqvarna. Uleiul Sintetic XP pentru motoare în 2 timpi Uleiul Sintetic XP pentru motoare în 2 timpi este un ulei complet sintetic, ceea ce înseamnă că este cel mai stabil din lubrifiantii Husqvarna la temperaturi ridicate. Uleiul Sintetic XP este de asemenea biodegradabil, astfel încât odată ce acesta trece prin motorul utilajului, uleiul din gazele de eșapament se va descompune, oferind utilizatorilor un mediu de lucru mai bun. Ca și în cazul celorlalte uleiuri pentru motoare în 2 timpi din această gamă, XP Sintetic oferă durabilitate mare și performanță la nivel profesional, precum și reducerea emisiilor de gaze de eșapament. Notati ! Motoferastraul este actionat de un motor in doi timpi si trebuie alimentat cu un amestec de benzina si ulei pentru motoare in doi timpi. Este important sa masurati cu precizie cantitatea de ulei utilizata pentru a asigura obtinerea unui amestec corespunzator. In cazul prepararii unor cantitati mici de carburant, chiar si cele mai mici abateri pot influenta drastic compozitia amestecului. Amestecati intotdeauna benzina si uleiul intr-un rezervor curat destinat pentru benzina. Incepeti intotdeauna cu jumatatea cantitatii de benzina. Adaugati apoi toata cantitatea de ulei. Amestecati (scuturati) amestecul de combustibil. Adaugati restul cantitatii de benzina. Amestecati (scuturati) bine amestecul de combustibil inainte de a umple rezervorul de combustibil al motoferastraului. Nu faceti rezerve de combustibil pentru mai mult de o luna. Daca nu folositi motoferastraul un timp mai indelungat, rezervorul de combustibil trebuie golit si curatat. Atentie ! Motoarele prevazute cu catalizator trebuie alimentate cu un amestec de ulei-benzina fara plumb. Benzina cu plumb distruge convertorul catalitic, functia va inceta sa existe. Capacul verde al rezervorului de carburant de pe motoferastraiele cu convertor catalitic indica faptul ca acestea trebuie alimentate numai cu benzina fara plumb. Cifra octanica minima recomandata este 90. Daca motorul este alimentat cu benzina cu o cifra octanica mai mica decat 90 pot aparea detonatii. Aceasta duce la cresterea temperaturii motorului si la sarcini crescute, care pot duce la deteriorari grave ale motorului. Cand lucrati cu turatii mari timp indelungat (de ex. la taierea crengilor), o cifra octanica superioara este recomandabila. Folositi benzina fara plumb sau benzina cu plumb de buna calitate. Utilizati ulei pentru motoare in doi timpi Husqvarna, realizat special pentru a obtine rezultate si performante optime cu motoare in doi timpi, racite cu aer. Nu utilizati nicioadata ulei destinat motoarelor suspendate in exteriorul bordului, racite cu apa, denumit uneori ulei pentru motoare suspendate (TCW). Nu utilizati niciodata uleiuri destinate motoarelor in patru timpi. Uleiul de calitate inferioara sau amestecul de ulei/carburant prea bogat poate pune in pericol functionarea convertorului catalitic si poate reduce durata de functionare a acestuia.